Убрать сколы на металле

Как проходит генеральная очистка металлических покрытий в городе, мы рассказали ЗДЕСЬ.

Истирание лакокрасочного покрытия и сколы на металле хорошо знакомы автомобилистам. В режиме регулярных поездок по городу и трассе металлическое покрытие обрастает сколами от щебёнки, окрас мутнеет от пыли. Зимой автомобиль пачкается быстрее: сколы забиваются снегом с песком и остатками ГСМ. Во время мойки под напором воды грязь выбивается, и на кузове проявляются кратеры сколов, которые начинают быстро ржаветь.

То же самое может произойти с металлической обшивкой зданий, памятников, объектов культуры, металлическим покрытием лифтов и подъемников - особенно после ремонтных работ.

Если не удалить ржавчину на металле, а просто закрасить сколы краской, коррозия продолжит разъедать металлическое покрытие. Даже если нет возможности сразу окрасить скол, нужно остановить окисление с помощью нейтрализатора.

Мелкие сколы и повреждения можно зачистить абразивной пастой, а затем отполировать. Однако такой способ чреват повреждением лака. Замаскировать небольшие потёртости на металле можно с помощью воскового карандаша в тон краски. Такой метод оказывает скорее визуальный эффект и не защищает от ржавления.

Локальное восстановление металлического покрытия от сколов состоит из нескольких этапов:

• Очистка и обезжиривание металлического покрытия: подойдёт Уайт-спирит, бензин или другой растворитель.

• Выравнивание краёв скола. С помощью канцелярского ножа или шпателя с наждаком аккуратно зачистить края скола и заново обезжирить.

• Шлифовка сколов на металле. Намочить и осторожно обработать сколы от ржавчины и следов краски мелкозернистой наждачной бумагой (1500-2000), чуть захватывая прилегающие участки, до матового состояния.

• Удаление ржавчины. Обработать полости сколов жидким преобразователем ржавчины: состав нейтрализует скрытые очаги коррозии.

• Заполнение сколов на металле: важно работать только с полостью повреждения, не заходя на цельное лакокрасочное покрытие. Для неглубоких сколов подойдёт цианакрилатный клей. Более глубокие повреждения заполняют шпатлёвкой для металла.

• Выравнивание металлического покрытия. После заполнения скола нужно отшлифовать поверхность ручным или механизированным способом.

• Грунтовка и окрашивание металлической поверхности. Грунт сгладит неровности и предотвратит окисление металла под слоем краски. Если краска слишком жидкая и растекается, её можно подсушить строительным феном. Для точечной обработки используйте тонкую кисть или палочку. Повторите окрашивание, если первый слой просвечивает.

• Шлифовка и финальная полировка. Когда краска высохнет, надо зашлифовать неровности окрашивания и отполировать мелкозернистым финишным кругом или наждачной бумагой до блеска.

Убрать сколы на металле незаметно и полностью довольно сложно: любое локальное воздействие на металл без опыта и сноровки будет заметно. С одной стороны, специалисты стремятся сохранить заводское окрашивание. С другой - профессиональное восстановление металлического покрытия от сколов, особенно в большом количестве, предполагает работу со всем элементом.

Если необходимо убрать множественные или глубокие сколы на металлическом покрытии, лучше обратиться к профессионалам. Мастера ЧИСТОЛИФТ работают на объектах коммерческой, офисной и жилой недвижимости, объектах культуры и промышленности.

Мы используем профессиональные химические средства для нержавеющей стали и цветных металлов, проводим щадящую очистку, шлифовку и полировку металла. Уберём царапины, вмятины и сколы на металле без демонтажа и нарушения оригинальности элементов. В завершении мы используем запатентованную защиту металлических поверхностей, которая надолго предотвращает коррозию и повреждение металла.