Подумаешь, ржавчина! Как говорится: на скорость не влияет. Или теперь из-за каждого пятнышка или трещинки вызывать сервисную службу или проводить замену элементов конструкции? Так весь бюджет улетит в лифтовую шахту раньше, чем кабина отметит свой первый юбилей.

К сожалению, бездействие чревато гораздо более серьёзными потерями: физическими и финансовыми. А начинается всё с еле заметных коричневых подтёков и пятен на полотне металлоконструкции. В процессе разрастания коррозия может "съесть" металл и привести к появлению сквозных отверстий, что особенно опасно в условиях непрерывной эксплуатации. Истончённые узлы испытывают перманентную нагрузку, а прочность уже не та. История знает немало примеров, когда халатность в обслуживании и несвоевременное восстановление металлических покрытий привело к катастрофе.

Воздушное судно.

Немыслимая до ужаса и до отчаяния нелепая катастрофа произошла в 1997 году в Карачаево-Черкессии, когда пассажирский самолёт АН-24 буквально рассыпался в воздухе и рухнул в лес без единого шанса на спасение экипажа и пассажиров. Как показала запись бортовых самописцев, в роковой момент авиалайнер потерял хвостовую часть, а фюзеляж развалился. Причиной разрушения стали ржавые трещины корпуса, но появились они неслучайно. Ранее воздушное судно некоторое время "плавало" в жарком тропическом климате, губительном для незащищённых металлоконструкций. Действительно, в период эксплуатации никто не использовал защиту металлического покрытия: только ставили "заплатки" на повреждённые места. Так халатность в обслуживании и игнорирование предупредительных мер привели к ужасным потерям.

Немирный атом.

Цепочка трагических совпадений в 2004 году привела к "пункту назначения" атомную электростанцию в Японии. Труба парогенератора лопнула и выпустила раскалённый пар, что привело к человеческим жертвам. Оказалось, что ещё за год до катастрофы руководство станции было проинформировано о повышенном износе трубы, которую почти 10 лет никто не проверял и не обслуживал. Катализатором аварии стал дефицит охлаждающего агента, в результате которого истончённые стенки трубы не выстояли под давлением пара. Регулярный осмотр, восстановление металлической поверхности от коррозии и обязательная защита металлического покрытия помогли бы избежать трагедии. К сожалению, история допущений не терпит: остаётся только вынести ценный урок.

Взрывной эффект.

Сложно вообразить, и тем более - переоценить, размеры нефтеперерабатывающего завода и масштабы возможных аварий на нём. Взрыв ректификационной колонны на заводе в Красноярском крае в 2014 году привёл к разливу нефтепродуктов и страшному пожару, в результате которого погибли люди и сильно пострадало производство. Согласно данным расследования, обслуживающая компания не проверила плотность стыков, швов и соединений колонны - традиционно самых уязвимых мест любой металлоконструкции. Кроме того, подрядчик не использовал защиту металлического покрытия, которое предотвращает нарастание ржавчины на повреждённую поверхность. И вновь выясняется, что аварии можно было избежать, если бы обслуживание конструкции проводили не только вовремя, но и грамотно.

Безопасность пассажиров.

Что делать, если корпус лифта весь в коррозии? Первое и главное - не игнорировать проблему. Внешние проявления ржавчины могут оказаться только "вершиной айсберга". Обязательно привлеките специалистов для капитальной экспертизы всех элементов кабины и механизма лифта. Обратите особое внимание на приводящие узлы, страховочные тросы, двери кабины и шахты. Исключите любой риск угрозы безопасности пассажиров. Если того требует состояние механизма - приостановите передвижение на лифте.

Однако если вопрос касается только внешних дефектов, требующих восстановления металлического покрытия, замена элементов и простой кабины не требуются! Благодаря методике восстановления металлического покрытия ЧИСТОЛИФТ вы сэкономите на покупке дорогостоящих деталей и исключите неудобства в связи с простоем. Мастера ЧИСТОЛИФТ проводят полное восстановление металлического покрытия от царапин, вмятин и коррозии. Бригада приедет на объект в удобное для вас и посетителей вашего объекта время. Но сначала мы бесплатно отправим к вам опытного консультанта, который оценит степень повреждения, составит смету и утвердит график работ, а если захотите - продемонстрирует эффективность методики ЧИСТОЛИФТ прямо на объекте.

Вывод.

Самый важный и очень досадный в этих историях урок касается применения антикоррозийной защиты металлических поверхностей, точнее - его полное и фатальное игнорирование. В какой-то момент данная процедура перешла из разряда "обязательно" в категорию "по желанию", что и привело к страшным потерям. Каким бы ни был ваш объект на первый взгляд безопасным и защищённым от внешнего воздействия, не отказывайтесь от обработки конструкций профессиональной защитой металлических поверхностей. Кстати, мы всегда заканчиваем работу обязательным применением запатентованной антикоррозийной защиты металлических покрытий.

Берегите себя! ЧИСТОЛИФТ сбережёт ваши лифты.

Телефон: +7 963 624-68-78

E-mail: 6246878@MAIL.RU

Сайт: ЧИСТОЛИФТ.РФ

Работаем с 9:00 до 20:00